Каросерия на камион от фибростъкло
Каросерията на камионите от фибростъкло е по-лека и по-здрава от обикновената метална каросерия, а каросерията използва композитни панели от фибростъкло от различни материали за различни цели. GTeek доставя композитни панели от фибростъкло с пяна и сърцевина тип „пчелна пита“ за каросерии на камиони.
Предимствата на каросерията на камиона от фибростъкло
- Леко тегло: 40% по-лек от металния корпус.
- Добър е за сила и дълъг живот.
- Некорозионна, не замърсява, устойчива на саламура, киселини и сода
- Панелът, използван за каросерията на камиона, е конструиран като сандвич, за по-висока якост на удар и натиск.
Относно материалите за панелите на каросерията на камиона
Каросериите на хладилни камиони използват предимно XPS (екструдиран полистирол) и PU (полиуретанова) пяна като основен материал, а камионите за сухи товари използват предимно PET (полиетилен терефталат) пяна или PP (полипропилен) панели тип „пчелна пита“.
Спецификации на често срещаните ванове
| Размер (M) | Товар (тонове) | Обем (м³) |
| 4.2*1.9*1.9 | 2 | 15 |
| 4.2*2.1*2.1 | 4 | 15 |
| 5.2*2.1*2.1 | 5 | 25 |
| 6,8*2,4*2,7 | 10 | 40 |
| 7,6*2,4*2,7 | 12 | 45 |
| 8,7*2,4*2,7 | 15 | 55 |
| 9.6*2.4*2.7 (задни 4 колела) | 16 | 60 |
| 9.6*2.4*2.7 (задни 8 колела) | 18 | 60 |
| 12*2,4*2,5 | 30 | 70 |
| 13*2,4*2,5 | 30 | 75 |
| 15*3.0*2.7 | 30 | 100 |
| 17*3.0*2.7 | 30 | 120 |
GTeek персонализира каросерии за всички видове камиони, като каравани, полуремаркета, хладилни камиони, микробуси за сухи товари, мобилни камиони за храна и други. Тези каросерии използват композитни панели от фибростъкло.






Какви аксесоари поддържаме?












Приложения
- Индустрия
- Автомобилна
- Морска
Често задавани въпроси
Какви са предимствата на фибростъкленото тяло на камиона?
Какви материали се използват за конструкцията?
Каква е устойчивостта на фибростъкленото тяло?
Свързани продукти
Каросерия на хладилен камион
Каросерия на хладилен камион Каросерия на хладилен камион Експерт в решенията за топлоизолация, преодолява екстремни условия. Ние сме експерт в производството на каросерии за хладилни камиони. Ние персонализираме каросерии за хладилни камиони с различни размери (3~12 м) и сме производител, който интегрира материали, дизайн и производство. Разполагаме с професионален екип за проектиране на превозни средства и производствен екип и сме оборудвани с международно напреднали прои..
Каросерия на камион за сухи товари
Каросерия на камион за сухи товари Кутията за сухи товари, понякога наричана каросерия на камион за сухи товари, се е превърнала във важна част от инфраструктурата на веригата за доставки. След интермодалния контейнерен транспорт, товарните кутии поемат задачите за доставка до последната миля. Традиционните товари обикновено се изработват от метални материали, но наскоро в производството на кутии за сухи товари се появи нов материал – композитни панели от фибростъкло. Той е ..
Каросерия на камион със завеса
Каросерия на камион със завеса Странично завесената каросерия на камиона има завесна конструкция от едната или двете страни. Странично завесената каросерия се характеризира с леко тегло, голям обем, бързо товарене и разтоварване и др. Тя е особено подходяща за транспортиране на палетизирани и ролкови товари, така че е търсена от свързани компании за товарен транспорт и клиенти. Типични материали и стандарти за каросерия на камион със странична завеса Предна стена: Обикновен..
Тяло на камион с крило
Тяло на камион с крило Крилата на камионите са популярни в някои индустрии, главно заради предимствата им при товарене и разтоварване на бързи стоки. В сравнение с обикновените фургони, крилата на камиона могат да бъдат напълно отворени отстрани, което улеснява използването на мотокари за товарене и разтоварване, спестявайки време и разходи за обработка и намалявайки щетите, причинени от обработката на товари. Освен това, за някои големи товари, камионът с крила има големи п..
Полуремарке
Полуремарке Предната част на полуремаркето е влекачът, ремаркето е разположено отзад, а предната част на ремаркето е поставена върху влекача. В сравнение с „монолитните“ превозни средства, полуремаркетата могат да подобрят цялостните икономически ползи от автомобилния транспорт, като ефективността на транспорта може да се увеличи с 30-50%, разходите могат да се намалят с 30-40%, а разходът на гориво може да се намали с 20-30%. Полуремаркето превозва главно обемисти и труднор..
Етикети: Каросерия, на, камион, от, фибростъкло







