Konstrukcja z bocznymi ścianami
Konstrukcja z bocznymi ścianami musi być lekka i mocna, zdolna do wytrzymywania intensywnych uderzeń i dobrze funkcjonować w trudnych warunkach. Aluminiowa konstrukcja z bocznymi ścianami jest lżejsza od stalowej, a zastosowanie specjalnego stopu aluminium sprawia, że jest tak mocna jak stal. Oczywiście, największą zaletą aluminiowej konstrukcji jest to, że nie rdzewieje, a jej żywotność znacznie przewyższa żywotność konstrukcji stalowej.


Jakie są arkusze stopu aluminium do konstrukcji z bocznymi ścianami?
- Stopy serii 5: 5182, 5083, 5086, 5052, 5454, 5754.
- Stopy serii 6: 6061, 6063, 6082.
Zalety konstrukcji z bocznymi ścianami w porównaniu do płaskiej platformy
To prawda, że płaska platforma maksymalizuje przestrzeń, ponieważ nie ma boków ani dachu, ale jeśli zależy Ci na następujących punktach, możesz uznać, że konstrukcja z bocznymi ścianami jest lepszym wyborem.
- Składane boki konstrukcji z bocznymi ścianami zapewniają łatwy dostęp do załadunku i rozładunku. Unika to również uszkodzeń zawiasów przez wózki widłowe.
- Mocowana boczna panele sprawiają, że ładunek jest znacznie bezpieczniejszy na drodze. Szczególnie gdy Twoja działalność dotyczy budownictwa, przyczepa z bocznymi ścianami powinna być Twoim doskonałym środkiem transportu.
- Dodatkowo, możesz umieścić reklamy na bocznych lub tylnych panelach swojej ciężarówki, jeśli wybierzesz konstrukcję z bocznymi ścianami.
Konstrukcja z bocznymi ścianami GTeek
GTeek specjalizuje się w dostosowywaniu konstrukcji z bocznymi ścianami, niezależnie od tego, czy masz rysunki, czy nie, mamy profesjonalny zespół projektowy, który zaprojektuje idealną konstrukcję ciężarówki, aby rozwiązać Twoje problemy. Zastosowanie nowych technologii i nowych materiałów zapewnia jakość konstrukcji ciężarówki.
Lekka i mocna
Obecnie większość podłogi konstrukcji z bocznymi ścianami wykonana jest z aluminiowej płyty antypoślizgowej i sklejki bambusowej. Włókninowa płyta kompozytowa o strukturze plastra miodu, wprowadzona przez nas, jest nie tylko mocniejsza, ale także lżejsza, co pozwala zaoszczędzić koszty transportu.

Przykład: 4.2m Całkowicie aluminiowa konstrukcja ciężarówki
Struktura jest głównie podzielona na pięć części:
① Zespół dolnej ramy (podstawa + podłoga).
② Przedni gantry (głowica).
③ Lewa ogrodzenie.
④ Prawe ogrodzenie.
⑤ Tylne ogrodzenie.
Parametry
- Długość zewnętrzna: 4285mm.
- Szerokość zewnętrzna: 2356mm.
- Wysokość zewnętrzna: 1735mm.
- Długość wewnętrzna: 4165mm.
- Szerokość wewnętrzna: 2300mm.
- Wysokość panelu: 400mm.
- Grubość dolnej części: 30mm.
- Grubość podłogi: 20mm.
- Tylny otwór: 5 lub 3 drzwi.
- Tryb słupa: Słup zewnętrzny.
- Waga własna: 250kg/270kg.
- Ładowność: 5 ton.
Obszary zastosowań
- Przemysł
- Motoryzacja
- Żegluga
Często zadawane pytania
Jakie są zalety nadwozia z aluminium?
W jakich warunkach można używać nadwozia?
Czy nadwozie wymaga specjalnej konserwacji?
Produse asemănătoare
Chłodnia Ciężarowa
Chłodnia do ciężarówek Chłodnia do ciężarówek Ekspert w rozwiązaniach izolacji termicznej, pokonujący ekstremalne warunki. Jesteśmy ekspertem w produkcji chłodni do ciężarówek. Dostosowujemy nadwozia skrzyniowe dla chłodni o różnych rozmiarach (3~12m) i jesteśmy producentem integrującym materiały, projektowanie i produkcję. Posiadamy profesjonalny zespół projektowy i produkcyjny, a także jesteśmy wyposażeni w międzynarodowo zaawansowane lini..
0,00€
Nadwozie Ciężarówki Do Transportu Towarów Suchych
Nadwozie ciężarówki do transportu suchego Skrzynia ładunkowa do transportu suchego, czasami nazywana nadwoziem ciężarówki do transportu suchego, stała się kluczowym elementem infrastruktury łańcucha dostaw. Po transporcie kontenerami intermodalnymi, skrzynie ładunkowe przejmują zadania dostawy ostatniej mili. Tradycyjne skrzynie ładunkowe są zazwyczaj wykonane z materiałów metalowych, jednak ostatnio w produkcji skrzyń ładunkowych do transportu suchego poja..
0,00€
Nadwozie Ciężarówki Z Kurtyną Boczna
Nadwozie ciężarówki z zasłoną boczną Nadwozie ciężarówki z zasłoną boczną ma strukturę zasłony po jednej lub obu stronach. Ciężarówka z zasłoną boczną charakteryzuje się lekką wagą, dużą objętością, szybkim załadunkiem i rozładunkiem itp. Jest szczególnie odpowiednia do transportu towarów paletowych i zwiniętych, dlatego cieszy się dużym zainteresowaniem wśród firm transportowych i klientów. Typowe materiały i standardy nadwozia ciężarówki z ..
0,00€
Naczepa Półprzyczepa
Naczepa Przednia część naczepy to ciągnik, naczepa znajduje się z tyłu, a przednia część naczepy jest umieszczona na ciągniku. W porównaniu do pojazdów “monolitycznych”, naczepy mogą poprawić ogólne korzyści ekonomiczne transportu drogowego, efektywność transportu można zwiększyć o 30-50%, koszty można zmniejszyć o 30-40%, a zużycie paliwa można zmniejszyć o 20-30%. Naczepa głównie transportuje duże i trudne do podziału towary luzem, a także..
0,00€
Mała Skrzynia Wywrotki
Mała Skrzynia Wywrotki Korpus wywrotki jest przymocowany do podwozia i napędzany ciśnieniem hydraulicznym lub cylindrami w celu transportu i wyładunku piasku, gleby, bram, kamieni i innych materiałów. Przewożenie nadmiernych ładunków spowoduje uszkodzenie korpusu wywrotki, a także nierówne drogi, złe warunki atmosferyczne i sporadyczne wypadki drogowe, co dodatkowo pogorszy uszkodzenia korpusu, takie jak deformacja paneli bocznych, wgniecenia w podłodze itp..
0,00€









