Boudins en caoutchouc DD - avec une chambre intérieure en forme de D

Lors de l'entrée dans un quai, les boudins en caoutchouc DD sont utilisés comme protection pour les navires ou les bâtiments de guerre. Ils peuvent aider à prévenir les dommages aux navires, en particulier lors de l'accostage, après l'accostage ou lorsque le navire entre en contact avec d'autres navires.

Nous proposons des boudins en caoutchouc de type DD. Littéralement, ces boudins en caoutchouc ressemblent à la lettre D. Ils sont généralement utilisés sur des navires et dans des ports plus petits.

Les boudins en caoutchouc DD - avec une chambre intérieure en forme de D ont un trou de type D au milieu. Ce design de boudin en caoutchouc est largement utilisé à travers le monde. Les boudins DD sont fabriqués par extrusion dans une large gamme de designs et de tailles.

Les boudins en caoutchouc DD ont un dos plat qui facilite l'installation des boudins en caoutchouc en forme de D sur diverses surfaces pour la protection des navires et des quais.

Les boudins en caoutchouc en forme de DD sont montés sur un mur ou sur un autre navire pour absorber l'énergie cinétique d'un bateau ou d'un navire accostant. Les boudins en caoutchouc en forme de DC sont utilisés sur tous les types de navires, des cargos aux paquebots, ferries et yachts personnels, les boudins préviennent les dommages aux navires et aux structures lors de l'accostage.

Les boudins en caoutchouc solides en forme de DD ont une haute absorption d'énergie et une faible force de réaction. En général, les boudins en caoutchouc DD sont fabriqués en caoutchouc, en élastomère en mousse ou en plastique.

Les boudins en caoutchouc DD sont soit extrudés, soit fabriqués en pot. Le choix de ce type de boudins dépend de nombreux facteurs, y compris la longueur et le déplacement du navire, la distance d'accostage totale autorisée, la configuration de l'accostage, la variation des marées.

Boudin en caoutchouc en forme de DD - Schéma

Boudin en caoutchouc en forme de DD - Schéma

Article SKU A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) E (mm) F (mm) Poids (kg/m) Longueur max (mm)
Boudin DD 100x095mm alésage d-060x048mm DD100095 100 95 60 48 30 15 8.0 12500
Boudin DD 150x170mm alésage d-075x085mm DD150170 150 170 75 85 50 25 21.7 6000
Boudin DD 200x200mm alésage d-100x100mm DD200200 200 200 100 100 50 25 34.0 6000
Boudin DD 200x250mm alésage d-080x125mm DD200250 200 250 80 125 50 25 45.5 6000
Boudin DD 250x250mm alésage d-125x125mm DD250250 250 250 125 125 60 30 53.0 6000
Boudin DD 300x300mm alésage d-150x150mm DD300300 300 300 150 150 60 30 76.0 6000
General specification
Applications :
  • Pare-battages DD pour navires de travail
  • Pare-battages DD pour remorqueurs
  • Pare-battages DD pour bateaux pilotes
  • Pare-battages DD pour bateaux de pêche
  • Pare-battages DD pour pontons
  • Pare-battages DD pour quais
  • Pare-battages DD pour jetées
  • Pare-battages DD pour zones de chargement
  • Pare-battages DD pour parkings de camions
  • Pare-battages DD pour intérieurs de bâtiments
Dureté selon Shore A 80 Shore A
Poids 1,35 g/cm3
Couleur Noir
Fiche technique

Fenders en caoutchouc DD - avec trou en D

Applications

  • Marine
  • Construction
  • Maintenance

Questions fréquentes

Quels sont les avantages des pare-battages en caoutchouc DD?
Les pare-battages en caoutchouc DD offrent une protection efficace contre les dommages aux navires lors des manœuvres de docking et de contact avec d'autres navires.
Comment installer les pare-battages en caoutchouc DD?
Les pare-battages DD ont un dos plat qui facilite leur installation sur diverses surfaces, garantissant ainsi une protection optimale.
Dans quels types de ports les pare-battages DD sont-ils utilisés?
Ils sont généralement utilisés dans les petits ports et pour les navires de taille réduite.
Conseil d'expert: Assurez-vous de choisir la taille et le design appropriés des pare-battages en fonction des spécificités de votre navire et de votre port.

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Garde-boues en caoutchouc dd - avec une chambre intérieure en forme de d

    GTeek
  • Hersteller GTeek
  • Artikelnr. DD rubber fenders - with an D chamber
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