Двойно-ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, фланцова - 21184 [пневматичен задвижващ механизъм]

Чугунената двойна ексцентрикова бътерфлай клапа от този тип е с двоен фланец, разделен вал и сменяемо EPDM уплътнение. Корпусът е подходящ за монтаж между фланци DIN PN10 / 16. Къса обща дължина съгласно ISO5752 / EN558, серия 13. Дроселовата клапа 21184 с пневматичен задвижващ механизъм е с епоксидно покритие и EPDM уплътнение. Тя има типово одобрение от KIWA за употреба в системи за питейна вода.

Спирателният вентил е снабден с двойнодействащ пневматичен задвижващ механизъм. Оразмеряването на задвижващия механизъм е базирано на използване на инструментален въздух с налягане 6 bar(g). Двойно ексцентриковият дроселов клапан може да се достави по избор с:

  • Соленоид за пневматично задвижване
  • Превключватели (по избор механични или индуктивни).

Двойно ексцентричната бътерфлай клапа с пневматичен задвижващ механизъм от този тип се използва за надземен монтаж. Тя е с еластично уплътнение в съответствие с EN 593. Двойно отместената клапа има лицева дължина съгласно EN 558-1, основна серия 13 (DIN 3202, F16). Тази бътерфлай клапа има фланцови краища от двете страни съгласно EN 1092-2. Двойно отместеният дисков лагер е монтиран в втулка, която не изисква поддръжка. Двойно ексцентричната чугунена бътерфлай клапа - тип 21182 е с лагер без течност (сух вал) в тялото посредством двойно О-пръстеновидно уплътнение и затворени дискови отвори.

Предимства:

  • Устойчива на износване, корозия и подкопаване седалка
  • Възможност за смяна на профилния уплътнителен пръстен без разглобяване на диска
  • Автоматична уплътнителна система със затворен и поддържан от налягане профилен уплътнителен пръстен
  • Вакуумно херметично до 1 Torr
  • Херметичен и в двете посоки на потока съгласно EN 1074-2
  • Със самозаключващ се, напълно затворен, неизискващ поддръжка пневматичен задвижващ механизъм

Двойно-ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, фланцова - 21184 [пневматичен задвижващ механизъм]

Материал на корпуса Чугун
Дизайн на клапана Двойно ексцентричен
Връзки Фланец
Материал на бътерфлай крана Чугун
Диск от висок клас EN-JS1030
Номинално налягане ПН 10
Материал на седалката EPDM-KIWA
Стандартен ЕН
Стандартна дължина лице до лице EN 558, серия 13
Етап на компресия на фланеца ПН 10
Работа/Задействане Пневматичен
Материал на задвижващия механизъм Алуминий
Облицовка на корпуса Сменяем
Максимална разлика в налягането при 20°C 10 бара
Минимална средна температура (непрекъсната) 0°C
Повърхностна обработка Покрито
Материал на шпиндела Неръждаема стомана
Шпиндел от клас на качество 1.4021
Сертифициран от KIWA Да
Запечатване EPDM
Контролирано налягане 6 бара
Активен принцип Двойнодействащ
Монтаж Над земята

ДН А Н H1 H2 H3 Г К Тип Пневматичен Тегло с включена доставка Kv стойност
[мм] задвижващ механизъм задвижващ механизъм [кг]
200 340 406 216 170 233 153 273 DA300 50 1150
250 400 436 259 200 253 173 304 DA500 68 2135
300 455 463 309 227 272 192 372 DA850 99 3690
350 505 496 319 252 293 213 439 DA1200 137 5635
400 565 519 358 282 323 243 461 DA1750 167 8200
450 615 620 385 307 393 277 504 DA2100 230 11570
500 670 648 416 335 393 277 504 DA2100 280 11955
600 780 807 466 390 463 356 518 DA2500 386 15650

Спецификация на клапаните
Tmax 0°/+30°C
Връзка С фланци от двете страни съгласно EN 1092-2
ДН: DN200-DN600
Задействане Пневматичен задвижващ механизъм
Материал на уплътнението EPDM
ПН: 10
Тип клапан Wafer;
Тяло Чугун
Обща спецификация
Приложения: Над земята,
Технически данни

Двойно ексцентричен пеперуден вентил - Чугун 21184 [пневматичен актуатор]

Приложения

  • Индустрия
  • Автомобилостроене
  • Морска индустрия

Често задавани въпроси

Каква е максималната работна температура на клапана?
Максималната работна температура е 80°C.
Какъв е материалът на уплътнението?
Уплътнението е изработено от EPDM.
Каква е максималната работна налягане?
Максималното работно налягане е 10 бар.
Съвет от експерт: Уверете се, че клапанът е правилно инсталиран и поддържан, за да осигурите дълготрайна работа.

Напишете коментар

Бележка: HTML не се показва!
    Лош           Добър

Двойно-ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, 21184, [пневматичен задвижващ механизъм]

    Germany
  • Марка: Germany
  • Модел: Double-eccentric Butterfly Valve, PN10, 21184, pn.actuator
  • Наличност: ✅Наличен

Опции


Свързани продукти

Двойно ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, фланцова - 21180 [гол вал]

Двойно ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, фланцова - 21180 [гол вал]

Двойно ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, фланцова - 21180 [гол вал] Двойно ексцентричната бътерфлай клапа от този тип се използва за подземен монтаж, монтаж в шахти или монтаж в инсталации. Тя е с еластично уплътнение в съответствие с EN 593. Двойно отместената клапа има лицева дължина съгласно EN 558-1, основна серия 13 (DIN 3202, F16). Тази бътерфлай клапа има фланцови краища от двете страни съгласно EN 1092-2. Двойно отместеният дисков лагер е монтиран в втулка, ..

Двойно-ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, фланцова - 21182 [Червячна скоростна кутия]

Двойно-ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, фланцова - 21182 [Червячна скоростна кутия]

Двойно-ексцентрична бътерфлай клапа - чугун, PN10, фланцова - 21182 [Червячна скоростна кутия] Двойно ексцентричната бътерфлай клапа с редуктор от този тип се използва за подземен монтаж, монтаж в шахта или монтаж в инсталации. Тя е с еластично уплътнение в съответствие с EN 593. Двойно отместената клапа има лицева дължина съгласно EN 558-1, основна серия 13 (DIN 3202, F16). Тази бътерфлай клапа има фланцови краища от двете страни съгласно EN 1092-2. Двойно отместеният дисков..

Етикети: Двойно-ексцентрична, бътерфлай, клапа, -, чугун, , PN10, , 21184, , [пневматичен, задвижващ, механизъм]